Il Catalogo delle “Strapirlate”: Genio e Incoscienza secondo il Faina

Siccome sono costantemente alla ricerca di un nuovo e creativo sistema per farmi del male — fisico o economico, a vostra scelta — ecco a voi una degna carrellata delle migliori “strapirlate” eseguite dal sottoscritto.

Qui troverete tutto ciò che nasce quando la passione prende il sopravvento sul buonsenso: esperimenti estremi, restauri impossibili e modifiche che farebbero impallidire persino i tecnici HRC.

Date un’occhiata… a vostro rischio e pericolo!

SIL DAY CREMONA 14 OTTOBRE 2012
Nel nome di Silvano: Tra Amicizia, Passione e Motori

È stato grazie alla presenza di Silvano che abbiamo potuto indire questo splendido raduno. È stata un’ottima giornata, trascorsa tra salamelle, cotechini e svariati litri di “rossi” e “bianchetti”.

In fondo, anche le moto sono state solo un contorno, il margine di una giornata dedicata interamente all’amicizia e alla passione, quella vera. Sebbene i motori fossero il richiamo principale, ciò che ha reso tutto speciale è stato il piacere di stare insieme, affinché il ricordo del nostro amico continuasse a vivere nel modo che più gli sarebbe piaciuto: con il sorriso e un bicchiere in mano.

“II” SIL DAY CREMONA 20 OTTOBRE 2013

C’è chi per ricordare un amico accende una candela.

Noi abbiamo preferito spalancare il gas e scatenare l’inferno.Questo è stato il primo capitolo di una storia dedicata a Silvano, un amico che ci ha lasciato troppo presto, ma che in pista non ci ha mai abbandonati. Lo abbiamo fatto “alla nostra maniera”: pane, salame e una dose massiccia di fumo azzurro. Perché, diciamocelo, Silvano era uno di noi e, se avesse potuto scegliere il suo paradiso, lo avrebbe voluto esattamente così (magari con un vassoio dei suoi leggendari ciccioli ad aspettarci al traguardo).

Un’invasione di scimmie urlanti

L’affluenza è stata commovente. Vedere il paddock di Cremona invaso da piloti e appassionati ci ha fatto capire che Silvano ha lasciato il segno nel cuore di molti. Il momento che ha tolto il fiato a tutti? La manche dedicata ai 2 tempi. Uno schieramento di partenti così folto da oscurare il sole e far impennare i valori di CO2 oltre ogni limite di sicurezza. Un profumo di olio bruciato che, per noi, vale più di ogni altra essenza preziosa.Ci siamo divertiti, abbiamo riso e, tra un cambio marcia e l’altro, abbiamo guardato in su.

È stato il nostro modo per dirti che non ci siamo dimenticati di te, Silvano.

Alla prossima, amico mio. Tieni la pista pulita là sopra.

“II” SIL DAY CREMONA 21 SETTEMBRE 2014

Meeting only two stroke day Cremona 18 Settembre 2016 Raduno per soli 2 tempi!

Cremona 2T: Un Successo a base di Miscela e Ricordi

Domenica 18 Settembre, sulla pista di Cremona, è andato in scena il I° Raduno Nazionale dedicato esclusivamente alle “urla” dei motori a 2 tempi da cross.

Nonostante un meteo che ha deciso di “scassare ampiamente la fava” (per dirla con la consueta eleganza del Faina…), la passione ha vinto su tutto. La manifestazione si è svolta regolarmente, segnando un successo inaspettato: oltre 80 piloti si sono presentati al cancelletto per onorare questa kermesse profumata di olio di ricino.

Ma al di là dei tempi sul giro e del fango, il raduno ha avuto un significato molto più profondo. L’intera giornata è stata dedicata alla memoria del caro amico Silvano Fabbri, scomparso tragicamente nel Gennaio 2013. Vedere così tante moto in pista è stato il modo più rumoroso e gagliardo per onorare un uomo che ha vissuto per questo sport.

Vedere il paddock pieno di appassionati del 2T è la prova che, nonostante le mode, il cuore pulsante del motocross resta legato a quella miscela che tanto amiamo. Un ringraziamento a tutti i partecipanti che hanno sfidato le intemperie per trasformare questa domenica in un tributo indimenticabile.

“III” SIL DAY CREMONA 19 SETTEMBRE 2015

III° Memorial: Tra Diluvio, Fango e Grandi Abbuffate

 

Siamo arrivati alla terza edizione del raduno dedicato al nostro caro amico scomparso, e anche quest’anno la risposta di piloti e appassionati è stata commovente. Peccato solo per un piccolo dettaglio: l’acqua.

 

Un potente diluvio si è abbattuto sulla manifestazione proprio nel momento clou, tentando di rovinare la festa. Ma il “meteo infame” non ha fatto i conti con la tempra dei nostri eroi. Se la pista è diventata impraticabile, lo spirito di gruppo è diventato indistruttibile: mentre fuori infuriava la tempesta, sotto le tende è andata in scena una grande abbuffata memorabile. In fondo, con il pane, il salame e la giusta compagnia, anche la pioggia ha un altro sapore.

 

Un ringraziamento di cuore va a Pietro Ambrosioni, che ha saputo catturare l’essenza di questa giornata in un bellissimo articolo apparso su Moto.it. Vedere il nostro raduno e il ricordo del nostro amico su una testata così importante è una soddisfazione che ci ripaga di ogni goccia d’acqua presa.

 

Nonostante il fango, il bilancio resta positivo: siamo gente che non molla, né al cancelletto di partenza, né davanti a una tavola imbandita. Al prossimo anno, sperando che il sole decida finalmente di iscriversi alla gara!

CR500.FORUMFREE.IT

Entra nella Community: Il Forum dei “Cinquoni” 2T

Se anche per voi il sibilo di una valvola di scarico e il calcio nel sedere di un 500cc sono una religione, allora siete nel posto giusto. Questo è il link del Forum che ho creato e che amministro personalmente.

In questo spazio non si chiacchiera del più e del meno: qui si parla quasi esclusivamente di Cinquoni a 2 tempi, il mio grande amore e la mia ossessione tecnica. È un archivio vivo di consigli, restauri, segreti meccanici e pura passione per le “Big Bore” che hanno fatto la storia del cross.

Vuoi far parte della tana?

La porta è aperta a tutti, ma nella nostra officina virtuale ci teniamo all’educazione e alla sostanza:

1. Visitatelo: Esplorate le discussioni e i reportage tecnici.
2. Iscrivetevi: Entrate a far parte della famiglia.
3. Presentatevi: Come si farebbe entrando in un garage vero, passate prima dalla sezione dedicata per raccontarci chi siete e qual è la vostra storia motoristica.
4.  

[CLICCA QUI PER ACCEDERE AL FORUM]

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Vi aspetto dall’altra parte per discutere di travasi, pistoni forgiati e di come domare queste belve meccaniche!

MONDO CANINO

Oltre i Motori: Il Cuore per i Nostri Amici a Quattro Zampe

La mia vita non è fatta solo di odore di miscela e rumore di scarichi. Da sempre innamorato dei cani, ho intrapreso — spinto dalla passione di mia figlia Sofia — un’attività che mi arricchisce profondamente: quella di volontario accompagnatore presso il canile di Lecco.

Almeno una volta alla settimana lascio i cavalletti e le chiavi inglesi in officina per recarmi in struttura. Il mio compito è semplice ma vitale: regalare agli ospiti del canile una mezz’ora di libertà, portandoli a spasso e offrendo loro quel contatto umano di cui hanno un immenso bisogno.

È un impegno che mi restituisce molto più di quanto io dia. Se anche voi amate questo mondo, il mio invito è sincero: recatevi nel canile più vicino alla vostra zona. Anche solo un’ora del vostro tempo può fare la differenza per un cane in attesa di una casa. Un piccolo gesto che, vi assicuro, scalda il cuore più di qualsiasi motore appena acceso.

LA MIA TERRA,CAPRINO B.SCO E DINTORNI

Radici Meccaniche: Caprino Bergamasco in Scatti d’Epoca

Non si può capire il presente di FIX19 senza guardare indietro, alle strade e ai paesaggi che hanno visto nascere la mia passione. La mia terra, Caprino Bergamasco e dintorni, non è solo un luogo geografico: è un distretto di motori, di officine leggendarie e di gente che ha sempre saputo rimboccarsi le maniche.

Vi propongo una bellissima carrellata di foto d’epoca del mio paese e delle valli circostanti: un viaggio visivo tra i nostri borghi e i profili delle montagne bergamasche. Sono scatti che raccontano un’Italia che non c’è più, fatta di corse su strade polverose, i primi raduni e quella semplicità che oggi cerchiamo di preservare restaurando i nostri “pezzi di ferro”.

Guardando queste immagini, si percepisce l’atmosfera di quegli anni in cui il rumore di un motore era sinonimo di progresso e libertà. È da qui che vengo, ed è questo spirito orobico che cerco di infondere in ogni moto che passa sotto le mie mani.

Godetevi questo tuffo nel passato: perché per sapere dove stiamo andando, non dobbiamo mai dimenticare da dove siamo partiti. Pota!

LA CREATURA DEL FIX SU SUPERMOTOTECNICA SETTEMBRE 2008

Dal Sogno alla Realtà: La mia firma su Moto Tecnica

Nel settembre del 2008 ho vissuto una delle soddisfazioni più grandi della mia carriera di preparatore: l’onore di veder pubblicato un ampio servizio su una mia creazione all’interno di Moto Tecnica.

Tutto nacque quasi per caso. Sono abbonato a questa rivista dal lontano 1994: un magazine unico, denso di spunti tecnici e approfondimenti che solo chi vive di meccanica può apprezzare davvero (se non l’avete mai sfogliato, fatevi un regalo e cercatene una copia). Nonostante avessi già realizzato diverse moto particolari, per anni non avevo mai inviato nulla alla redazione. Un po’ per pigrizia, un po’ per quel timore che il mio lavoro potesse essere ignorato dai “mostri sacri” del giornale.

Ma i tempi cambiano. Grazie a Internet, quello che un tempo richiedeva buste e francobolli si è trasformato in un semplice click. Nel maggio del 2008, vinta la timidezza, inviai quattro foto e due righe di presentazione.

La risposta fu fulminea. Fui contattato immediatamente e l’appuntamento venne fissato per la settimana successiva. Ricordo ancora quel sabato pomeriggio: ore intense tra intervista e oltre 400 scatti fotografici per catturare ogni minimo dettaglio del mio lavoro. Dopo lo scambio delle bozze tecniche, nel giro di un paio di mesi il sogno divenne realtà: il numero di settembre 2008 portava in edicola la mia passione.

Vedere il proprio lavoro stampato su carta patinata, nero su bianco, è stata la conferma che la strada intrapresa con FIX19 era quella giusta.

CREATURA DEL FIX “II”SU SUPERMOTOTECNICA DI OTTOBRE 2012

Dall’Officina alla Copertina: Il mio Motardone è su “Moto Tecnica”!

C’è una soddisfazione che batte tutte le altre: vedere una propria creatura riconosciuta dai massimi esperti del settore. Finalmente avrò (e avrete) modo di vedere il mio “Motardone” sulle pagine della rivista che più amo, quella a cui sono abbonato da quasi vent’anni e che ha accompagnato la mia crescita tecnica.

È un onore immenso essere stato scelto per un servizio così approfondito. Un ringraziamento speciale va a Franco Daudo per la professionalità e la passione che ha messo nel raccontare questo progetto, oltre che per lo splendido regalo: la prima pagina della rivista dedicata alla mia amata.

Vedere il marchio FIX19 accostato a nomi storici della stampa tecnica è un traguardo che ripaga di ogni sacrificio e di ogni ora passata a cercare la perfezione millimetrica. Correte in edicola, perché questa volta nella “tana” c’è un motivo in più per festeggiare!

GLI AMIS… FARABUTTEN DOC!

I “Compagni di Merende”: Un Panorama di Farabutti DOC

È doveroso fare un accenno ai miei storici compagni di merende, gente unica come l’amaro Montenegro! Se avete frequentato “resort” di lusso come San Vittore, Regina Coeli o l’Ucciardone, probabilmente avrete già avuto l’onore di incrociarli.

Scherzi a parte, la mia cerchia è composta da un ampio panorama di farabutti certificati: esperti in ogni genere di “attività interattiva” e specialisti nel complicarmi la vita. Se avete esigenze particolari in questi settori… beh, contattatemi senza indugio, saprò a chi indirizzarvi!

Parlando seriamente: se non avessi avuto loro a scortarmi tra fango, asfalto e notti insonni, avrei certamente speso molto meno nella mia vita… ma mi sarei divertito la metà.

Grazie di tutto, ragass! Siete il motore ausiliario di FIX19.